Top.Mail.Ru

С 27 марта введены запрет на зарядку и лимиты для пауэрбанков

С 27 марта действуют обновленные ограничения на провоз и использование портативных аккумуляторов (пауэрбанков) на борту воздушных судов. Минтранс России напомнил: зарядка устройств во время полета запрещена. Ограничения связаны с риском возгорания литиевых батарей при коротком замыкании или перегреве (Технические инструкции ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху, Doc 9284).

Теперь провоз возможен только для аккумуляторов с определенной емкостью. Безопасные пороги зависят от Вт·ч (Wh)

  • До 100 Вт·ч (примерно до 27 000 мА·ч) или не более 2 г лития — обычные пауэрбанки для смартфонов, наушников, умных часов.
  • От 100 до 160 Вт·ч (примерно 27–43 тыс. мА·ч) — аккумуляторы для игровых ноутбуков, профессиональной съемочной техники и запасные батареи для инвалидных колясок перевозятся только с разрешения перевозчика.
  • Свыше 160 Вт·ч (≈ более 43 тыс. мА·ч) — перевозить запрещено (часто используются для дронов, электросамокатов и походных энергостанций).
Правило / условие Что можно Что нельзя Примечание
Емкость до 100 Вт·ч или ≤ 2 г лития Везти в ручной клади без согласования Сдавать в багаж Типично: пауэрбанки для телефона, наушников, смарт-часов
Емкость 100–160 Вт·ч Провоз с разрешения перевозчика Провоз без разрешения; сдача в багаж Игровые ноутбуки, проф. видеотехника, запасные для инвалидных колясок
Емкость свыше 160 Вт·ч Запрещено перевозить Часто применяются для дронов, электросамокатов, походного оборудования
Где перевозить Только в ручной клади В зарегистрированном багаже — нельзя Обязательное требование безопасности
Использование на борту Запрещено заряжать пауэрбанк от бортового питания и запрещено заряжать от него другие устройства Действует на время всего полета
Упаковка перед полетом Заклеить разъемы скотчем; поместить в заводскую коробку; упаковать в отдельный зип-лок или чехол Перевозить без защиты контактов Для предотвращения короткого замыкания
Подтверждение емкости Маркировка на корпусе; инструкция; оригинальная упаковка; распечатка с сайта производителя Отсутствие подтверждения емкости Без подтверждения устройство могут не допустить к перевозке; количество и порядок уточняйте у авиакомпании

Где смотреть емкость: на задней панели, торце или наклейке корпуса. Если емкость не указана, возьмите инструкцию, оригинальную коробку или распечатку характеристик с сайта производителя — иначе устройство могут не принять к перевозке.

Важно: все требования распространяются на всех пассажиров и действуют на время всего перелета. Правила провоза багажа и ручной клади регулируются Воздушным кодексом РФ; нормы бесплатного провоза устанавливает перевозчик, а превышение оплачивается по условиям договора.

Что это значит для пассажиров

  • Планируйте, что заряжать устройства от пауэрбанка в полете нельзя.
  • Проверьте маркировку емкости и при необходимости подготовьте документы для подтверждения.
  • Если ваш аккумулятор 100–160 Вт·ч, заранее получите разрешение перевозчика.
  • Пауэрбанки перевозите только в ручной клади и упаковывайте разъемы.

Ответы на вопросы

Вопрос Ответ
Можно ли положить пауэрбанк в багаж? Нет, только в ручную кладь.
Можно ли пользоваться пауэрбанком в полете? Нет, запрещено заряжать его от бортового питания и заряжать от него другие устройства.
Какие емкости допускаются без согласования? До 100 Вт·ч (≈ до 27 000 мА·ч) или не более 2 г лития.
А 100–160 Вт·ч? Допустимы только с разрешения перевозчика.
Свыше 160 Вт·ч? Запрещены к провозу.
Что делать, если на корпусе нет данных об емкости? Возьмите инструкцию, оригинальную упаковку или распечатку с сайта производителя; без подтверждения устройство могут не принять.
Сколько пауэрбанков можно взять? Количество и порядок провоза уточняйте у вашей авиакомпании.

Нормативная база

  • Воздушный кодекс Российской Федерации (в т. ч. ст. 103 о правилах провоза багажа и ручной клади).
  • Технические инструкции ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284).
  • Разъяснения Минтранса России о правилах провоза портативных аккумуляторов на борту.

Это полезная страница?

Ваш голос поможет улучшить наш сайт:

Автор статьи
Полина Недашковская Автор статьи опыт 9 лет

Опытный юрист с более чем 9-летним стажем работы с запросами клиентов и компаний. Эксперт в области гражданского права, специализируется на сложных делах, требующих глубоких знаний и нестандартных решений. Регулярно публикует статьи в юридическом журнале AMULEX, делясь с читателями экспертным взглядом и анализом актуальных правовых вопросов.

об эксперте ⟶
Блог
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарии
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
[ya_carousel] [ya_fullscreen]
Информация, представленная на странице, не является юридической консультацией или правовым заключением и не может быть применима в иной конкретной ситуации. Для получения профессиональной юридической поддержки рекомендуется обратиться к нам. Статья основана на анализе действующих нормативных актов на момент публикации и актуальна только на дату публикации.
я тебе ниже дам код, а ты оберни его по инструкции.