Введение временных ограничений на полеты
23 мая 2025 года аэропорты Ярославля (Туношна) и Нижнекамска (Бегишево) ввели временные ограничения на прием и выпуск гражданских воздушных судов. Эти меры были осуществлены для обеспечения безопасности полетов, что является приоритетной задачей государственных органов, как сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем Telegram-канале.
Причины введения ограничений
Причиной введения ограничений стали атакующие беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые в последние месяцы всё чаще атакуют различные регионы России. Как стало известно, за 25 мая было сбито 51 беспилотное средство, из которых 23 уничтожены над Курской областью, 12 — над Орловской, 11 — над Тульской, шесть — над Московским регионом и один — над Калужской областью.
Меры безопасности
Властями было принято решение о временной приостановке деятельности указанных аэропортов для минимизации риска и обеспечения безопасности пассажиров и аэродромной инфраструктуры. Ограничения в аэропорту Ярославля вступили в силу в 23:10 мск, в то время как аэропорт Нижнекамска прекратил работу еще раньше, в 22:05 мск.
Работа аэропортов Москвы
В тот же день временные ограничения на полеты вводились и в московских аэропортах — Внуково, Домодедово и Жуковском, однако к 22:18 мск их работа была возобновлена. Временно приостановил свою деятельность также аэропорт Калуги (Грабцево), который также стал объектом вынужденных мер безопасности.
Законодательная база
Меры по введению ограничений регулируются нормами воздушного законодательства Российской Федерации. В частности:
- Федеральный закон от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации»;
- Постановление Правительства Российской Федерации от 28.03.2018 № 366 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности полетов»;
- Федеральный закон от 23.02.2013 № 16-ФЗ «О защите критической инфраструктуры Российской Федерации».
Обеспечение безопасности полетов
Согласно части 2 статьи 10 Воздушного кодекса Российской Федерации, государственные меры по обеспечению безопасности полетов включают реализацию комплекса мероприятий по предотвращению актов незаконного вмешательства, а также обеспечение безопасного выполнения полетов воздушных судов.
Технические средства защиты
Для реализации этих мер активно используются как наземные средства ПВО, так и специализированные технические средства. Согласно данным Министерства обороны, 25 мая с 13:00 до 20:00 мск было уничтожено 51 беспилотный аппарат, что свидетельствует о значительных мерах по обеспечению безопасности воздушного пространства.
Возобновление работы аэропортов
Как только угроза была устранена, работа аэропортов возобновилась. Это говорит о высокой степени оперативности и эффективности применяемых мер. В частности, работа московских аэропортов была возобновлена в тот же день в 22:18 мск, что подтверждает действенность принимаемых мер.
Будущее регулирование
С учетом увеличения числа атак беспилотных летательных аппаратов, вероятно, будет усовершенствована законодательная база для более эффективного реагирования на подобные угрозы. Законодательные акты будут дополняться новыми нормами, направленными на обеспечение безопасности воздушного пространства страны.
Заключение
Введение временных ограничений на полеты в аэропортах Ярославля и Нижнекамска стало вынужденной мерой, направленной на обеспечение безопасности. Как показала практика, такие меры являются эффективными и необходимыми в условиях возросших угроз со стороны беспилотных летательных аппаратов.
