Статья 264 УК РФ и наказание за ДТП с пострадавшими

Пока дело обошлось помятым бампером и ушибами, разбирательство идёт по КоАП. Как только врачи пишут в заключении «тяжкий вред здоровью» или человек погибает, водитель становится обвиняемым по статье 264 УК РФ. Дальше всё решают три обстоятельства: что случилось с людьми, был ли водитель трезв и остался ли он на месте.

Что делать, если вас обвиняют по статье 264 УК РФ

Дело о ДТП собирается быстро, и первые объяснения водителя ложатся в основу всей квалификации: адвокат по уголовным делам изучит схему, заключение эксперта и протоколы и объяснит, о чём говорить, а о чём молчать до экспертизы.

Что такое нарушение правил дорожного движения по статье 264 УК РФ

Статья 264 наказывает не саму аварию, а связку из трёх звеньев. Водитель нарушил правила дорожного движения или правила эксплуатации транспортного средства, из-за этого нарушения произошло ДТП, и в результате человек получил тяжкий вред здоровью или погиб. Выпадает любое звено, и уголовного состава нет.

Отвечает по этой статье тот, кто управлял автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством. Примечание к статье объясняет, что понимать под другими механическими средствами: тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также транспорт, на управление которым нужно специальное право. Велосипед, самокат и мопед без такого требования сюда не попадают.

Права у водителя при этом могут отсутствовать вовсе. Норма говорит о лице, управляющем транспортным средством, а не о владельце удостоверения. Более того, езда без прав и с лишением прав сама по себе превращается в отягчающий признак и переводит дело в более строгую часть.

Вина по статье 264 неосторожная, и это принципиально. Водитель не хотел ни сбить пешехода, ни отправить пассажира в реанимацию. Если умысел на причинение вреда есть, работает уже не транспортная статья, а нормы о преступлениях против личности, и автомобиль в них считается орудием.

Тяжесть вреда определяет не следователь и не врач приёмного покоя, а судебно-медицинская экспертиза по утверждённым медицинским критериям. Пока экспертизы нет, квалификация держится на предположении. Именно поэтому первые дни после аварии обычно и решают, будет ли дело уголовным.

Сколько частей в статье 264 УК РФ и чем они различаются

Устроена статья как лестница. Нечётные части описывают последствия сами по себе, чётные добавляют к тем же последствиям один из трёх отягчающих признаков. Признаки эти одинаковы для частей 2, 4 и 6 и перечислены в пунктах «а», «б» и «в».

• Часть 1 статьи 264 УК РФ Тяжкий вред здоровью человека по неосторожности. Базовый состав без отягчающих признаков. Наказание доходит до 2 лет лишения свободы, а начинается с ограничения свободы до 3 лет.
• Часть 2 статьи 264 УК РФ Тот же тяжкий вред, но водитель был пьян, скрылся с места аварии либо не имел или был лишён права управления. Наказание: принудительные работы до 5 лет либо лишение свободы от 3 до 7 лет.
• Часть 3 статьи 264 УК РФ Смерть человека по неосторожности без отягчающих признаков. Наказание: принудительные работы до 4 лет либо лишение свободы до 5 лет.
• Часть 4 статьи 264 УК РФ Смерть человека при опьянении, побеге с места ДТП или отсутствии права управления. Выбора у суда нет, назначается только лишение свободы на срок от 5 до 12 лет.
• Часть 5 статьи 264 УК РФ Смерть двух или более человек без отягчающих признаков. Наказание: принудительные работы до 5 лет либо лишение свободы до 7 лет.
• Часть 6 статьи 264 УК РФ Смерть двух или более человек при опьянении, побеге с места ДТП или отсутствии права управления. Самая строгая часть статьи: лишение свободы от 8 до 15 лет.

Одного признака достаточно. Пьяный водитель, сбежавший с места аварии и вдобавок лишённый прав, отвечает по той же части, что и водитель с одним признаком. На размер наказания внутри вилки это, разумеется, влияет.

Наказание по статье 264 УК РФ за тяжкий вред здоровью

Часть 1 остаётся самой мягкой нормой всей статьи. Лишение свободы здесь не превышает 2 лет, а суд чаще выбирает ограничение свободы, которое отбывают дома с набором запретов, или принудительные работы. Из четырёх видов наказания реальная колония остаётся крайней мерой.

• Ограничение свободы на срок до 3 лет
• Принудительные работы на срок до 2 лет
• Арест на срок до 6 месяцев
• Лишение свободы на срок до 2 лет

Арест в санкции назван, но назначить его суд не может: этот вид наказания в действие не введён. Статья 4 Федерального закона от 13 июня 1996 года № 64-ФЗ «О введении в действие Уголовного кодекса Российской Федерации» отложила арест до отдельного федерального закона, и он до сих пор не принят.

Запрет садиться за руль по части 1 назначают вместе с принудительными работами или лишением свободы, причём закон прямо разрешает обойтись без него. К ограничению свободы и аресту такое дополнение вообще не предусмотрено.

Часть 2 меняет картину полностью. Верхняя планка поднимается до 7 лет, а нижняя впервые становится жёсткой: если суд выбирает лишение свободы, назначить меньше 3 лет он без специальных оснований не может. Принудительные работы остаются, но с обязательным запретом на управление.

Разница между частями 1 и 2 в цифрах выглядит так: одно и то же столкновение с одинаковыми травмами превращается из преступления небольшой тяжести в преступление средней тяжести. Меняются и срок давности, и режим отбывания, и шансы на прекращение дела.

Наказание по статье 264 УК РФ за смерть человека

Часть 3 наказывает ДТП со смертельным исходом без отягчающих признаков. Трезвый водитель с правами, оставшийся на месте, рискует принудительными работами до 4 лет или лишением свободы до 5 лет. Запрет на управление здесь уже обязателен и назначается на срок до 3 лет.

Часть 4 устроена иначе, чем все предыдущие. В ней нет альтернативы: за гибель человека при опьянении, побеге с места аварии или езде без прав закон предусматривает единственный вид наказания: лишение свободы на срок от 5 до 12 лет. Ни принудительных работ, ни ограничения свободы там не осталось.

Часть 5 отвечает за гибель двух и более человек без отягчающих признаков. Наказание доходит до 7 лет лишения свободы, альтернативой остаются принудительные работы до 5 лет. Логика та же, что и в части 3, только последствия тяжелее.

Часть 6 закрывает статью. Деяние, повлёкшее гибель двух и более человек, совершённое пьяным водителем, сбежавшим с места или лишённым прав, наказывается лишением свободы на срок от 8 до 15 лет. Это самая строгая санкция всей главы о транспортных преступлениях.

Отдельно стоит запомнить одну вещь про категории. Неосторожное преступление тоже бывает тяжким: по статье 15 УК РФ к тяжким относят неосторожные деяния с максимумом до 15 лет лишения свободы, и части 4 и 6 статьи 264 попадают в эту категорию целиком. Отсюда срок давности 10 лет, а не 2 года, как многие ждут от неумышленной аварии.

Срок давности по статье 78 УК РФ считают со дня деяния, то есть со дня самой аварии, а не со дня, когда завели дело или когда скончался пострадавший. Течение срока останавливается, только если водитель уклоняется от следствия или суда.

Вас обвиняют в ДТП с пострадавшими?

Юрист разберёт схему аварии и заключение эксперта и объяснит, какая часть статьи 264 вам вменяется и на чём она держится.

Задать вопрос юристу

Полина Недашковскаяюрист Амулекс

Что считается состоянием опьянения по статье 264 УК РФ

Определение спрятано во втором примечании к статье, и оно шире бытового представления о пьяном водителе. Опьянением считают три разные ситуации, и последняя вообще не про алкоголь.

1. Алкоголь свыше допустимой погрешностиПрибор показал абсолютный этиловый спирт в концентрации, превышающей суммарную погрешность измерений, установленную законодательством об административных правонарушениях. Нулевого показателя закон не требует, но запас там небольшой.
2. Наркотики и психотропные вещества в организмеЗдесь никакого порога нет вовсе. Достаточно самого факта: наркотические средства, психотропные вещества, их аналоги либо новые потенциально опасные психоактивные вещества обнаружены в организме водителя.
3. Отказ от медицинского освидетельствованияВодитель, не выполнивший законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении освидетельствования, признаётся находившимся в состоянии опьянения. Отказ не спасает от квалифицированной части, а прямо приводит к ней.

Третий пункт стоит перечитать дважды. Расчёт «откажусь, и доказать опьянение не смогут» работает ровно наоборот: закон приравнивает отказ к установленному опьянению, и дело уходит в часть 2, 4 или 6 без всяких анализов.

Примечание распространяет то же самое определение на статьи 263 и 264.1 УК РФ. Поэтому спор о том, был ли водитель пьян, устроен одинаково и в деле о железнодорожной аварии, и в деле о повторной пьяной езде.

Оставление места ДТП по статье 264 УК РФ и его последствия

Пункт «б» частей 2, 4 и 6 называет признак прямо: деяние сопряжено с оставлением места его совершения. В статье этот пункт появился позже основных частей, поэтому старые публикации о нём молчат, а водители узнают о нём уже от следователя.

Смысл поправки был простой. Раньше пьяный водитель, скрывшийся с места аварии и протрезвевший к утру, оказывался в лучшем положении, чем тот, кто остался и честно дунул в трубку: опьянение доказать было нечем. Теперь сам побег даёт ту же самую часть, что и опьянение.

Оставлением места считается уход водителя до оформления происшествия. Не имеет значения, вернулся ли он через час и пришёл ли сам в отдел на следующий день. Признак уже сработал, а явка с повинной учитывается отдельно, как смягчающее обстоятельство.

Отъезд ради доставки пострадавшего в больницу под этот признак не подпадает, если водитель после этого вернулся к месту аварии. Закон прямо разрешает такой манёвр, когда иначе помощь оказать нельзя.

Когда пострадавших нет и повреждён только металл, оставление места ДТП остаётся административным нарушением по статье 12.27 КоАП РФ. Как только появляется тяжкий вред здоровью или погибший, та же самая поездка прочь превращается в квалифицирующий признак уголовной статьи.

Лишение права управления как дополнительное наказание по статье 264 УК РФ

В тексте статьи наказание названо лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью. На практике по делам о ДТП суд запрещает деятельность по управлению транспортными средствами, и удостоверение перестаёт работать.

Срок запрета единый для всей статьи и не превышает 3 лет. Отличается другое, а именно обязанность суда его назначить.

• Часть 1: право суда Формулировка «или без такового» стоит только здесь. Суд вправе назначить запрет вместе с принудительными работами или лишением свободы, а вправе и не назначать. При ограничении свободы и аресте такого дополнения нет вовсе.
• Части со 2 по 6: обязанность суда Оговорки «или без такового» в этих частях нет. Запрет садиться за руль назначается вместе с основным наказанием во всех случаях и на срок до 3 лет.
• Как считается срок Дополнительное наказание при условном осуждении и при работах течёт параллельно основному. При реальном лишении свободы запрет распространяется на весь срок отбывания, а собственный отсчёт начинает со дня освобождения.

Административное лишение прав за то же ДТП назначить уже нельзя: за одно нарушение дважды не наказывают. Но если права отобрали в административном порядке до возбуждения уголовного дела, зачёт отбытого срока в уголовный запрет закон не предусматривает.

Чем статья 264 УК РФ отличается от статей 125, 109 и 268 УК РФ

1. Статья 125 УК РФ об оставлении в опасностиЗдесь наказывают не за аварию, а за то, что произошло после неё. Водитель сам поставил человека в опасное для жизни состояние, мог помочь и не помог. Состав самостоятельный, поэтому скрывшемуся с места ДТП водителю нередко вменяют обе статьи сразу: 264 за нарушение правил и 125 за брошенного пострадавшего. Наказание по статье 125 доходит до 1 года лишения свободы и по сравнению с частью 4 статьи 264 выглядит скромно, но судимостей после приговора будет две.
2. Статья 109 УК РФ о причинении смерти по неосторожностиОбщая норма для всех случаев, когда человек погиб из-за чужой неосторожности. Статья 264 по отношению к ней специальная, и при ДТП применяется именно она. Статья 109 остаётся для ситуаций, где нет управления механическим транспортным средством: наезд на велосипеде, падение груза при разгрузке, гибель из-за неисправного оборудования.
3. Статья 268 УК РФ о нарушении правил другими участниками движенияПо ней отвечают пассажир, пешеход или иной участник движения, из-за которого произошла авария. Пешеход, выскочивший на дорогу и ставший причиной гибели людей, попадает под эту норму, а не под статью 264. Максимум по части 3 статьи 268 доходит до 7 лет лишения свободы.
4. Статьи 263 и 266 УК РФ о другом транспорте и о ремонтеСтатья 263 отвечает за железнодорожный, воздушный, морской и внутренний водный транспорт и метрополитен, статья 266 за недоброкачественный ремонт и за выпуск в рейс технически неисправной машины. Если авария произошла из-за того, что механик отправил на линию транспорт с неисправными тормозами, отвечать будет и водитель, и ответственный за техническое состояние.
5. Статьи 264.1, 264.2 и 264.3 УК РФ о повторных нарушенияхЭти составы не требуют ни аварии, ни пострадавших. Наказывают за саму езду: пьяным после административного наказания, с грубым превышением скорости после лишения прав, за рулём при лишённом удостоверении. Только по ним, а не по статье 264, суд может конфисковать автомобиль.

Что делать водителю, попавшему в ДТП с пострадавшими

Смягчающие обстоятельства и примирение по делам о ДТП

Неосторожные дела отличаются от умышленных тем, что личность водителя в них весит много. Суд смотрит не только на последствия, но и на то, что человек сделал после аварии.

• Оказание помощи пострадавшему сразу после ДТП
• Добровольное возмещение лечения, похорон и морального вреда
• Явка с повинной и активное содействие расследованию
• Наличие малолетних детей и иждивенцев
• Отсутствие судимостей и нарушений правил в прошлом
• Состояние здоровья водителя и его близких

Прекращение дела за примирением возможно по преступлениям небольшой и средней тяжести, то есть по частям 1, 2, 3 и 5 статьи 264. Условия обычные: человек привлекается впервые, помирился с потерпевшим и загладил вред. Решение остаётся правом суда, а не обязанностью, и по делам с погибшими суды пользуются им сдержанно.

По частям 4 и 6 примирение не работает вовсе: это тяжкие преступления, и такого основания для них закон не предусматривает. Заглаживание вреда там влияет только на размер наказания внутри вилки.

Отдельный вопрос, который задают чаще всего, звучит так: дадут ли условный срок. Запрета на условное осуждение по статье 264 в законе нет, и по частям 1, 3 и 5 оно встречается регулярно. По частям 4 и 6 рассчитывать на него не стоит из-за нижнего предела санкции.

Образцы документов по делам о ДТП с пострадавшими

Часто задаваемые вопросы

Опытный адвокат по уголовным делам

Проведёт консультацию и защитит ваши интересы.

Получить консультацию

Полина Недашковскаяюрист Амулекс