Top.Mail.Ru

С 8 марта 2026 действуют новые штрафы для таксистов без ОСГОП

С 8 марта 2026 вступили в силу поправки, которые дифференцируют административную ответственность за перевозку пассажиров без полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Для легкового такси установлены пониженные штрафы по сравнению с иными видами перевозок.

Ключевой параметр Что установлено
Дата вступления С 8 марта 2026
Кого касается Перевозчиков легковым такси (физлица, ИП, организации)
Суть изменения Отдельные, более низкие штрафы для такси за отсутствие полиса ОСГОП; для прочих перевозчиков размеры санкций сохраняются прежними
Запрет Перевозка пассажиров без обязательной страховки запрещена; исключение — только метрополитен

Размеры штрафов

Категория Размер штрафа Примечание
Легковое такси — физическое лицо 5 000 руб. За отсутствие полиса ОСГОП
Легковое такси — индивидуальный предприниматель 25 000 руб. За отсутствие полиса ОСГОП
Легковое такси — организация 40 000 руб. За отсутствие полиса ОСГОП
Иные перевозчики — должностные лица 40 000–50 000 руб. Размеры санкций сохранены
Иные перевозчики — юридические лица 500 000–1 000 000 руб. Размеры санкций сохранены

Норма сохранена в ч. 1 ст. 11.31 КоАП РФ (для прочих перевозчиков); по такси установлены сниженные размеры.

Зачем смягчили штрафы для такси

  • Обеспечить соразмерность наказания характеру правонарушения и его последствиям.
  • Дать субъектам рынка такси реальную возможность исполнить назначенное наказание.
  • Действующие ранее уровни санкций для этой сферы признаны экономически неоправданными.

Напоминаем об обязанности страховки

Федеральный закон № 67-ФЗ обязывает перевозчиков страховать гражданскую ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров при перевозках. Исключение действует только для метрополитена. Таксисты должны были оформить полисы ОСГОП до 1 сентября 2024 года. Работа без любого вида обязательного страхования при перевозке пассажиров и багажа легковым такси влечет аннулирование записи в реестре автомобилей такси и разрешения на перевозку.

Ответы на вопросы

Вопрос Ответ
С какого момента действуют новые штрафы? С 8 марта 2026 — со дня официального опубликования Федерального закона № 46-ФЗ.
Кого касается смягчение санкций? Перевозчиков легковым такси — физлиц, ИП и организации.
Какие суммы штрафов предусмотрены для такси? 5 000 руб. для физлиц, 25 000 руб. для ИП, 40 000 руб. для организаций.
Что изменилось для иных перевозчиков? Ничего: для должностных лиц 40 000–50 000 руб., для юрлиц 500 000–1 000 000 руб..
Можно ли перевозить пассажиров без ОСГОП? Нет. Перевозка без обязательной страховки запрещена и карается штрафом; для такси также возможна аннуляция записи в реестре и разрешения.
Кого не касается требование об ОСГОП? Метрополитен освобожден от данной обязанности.
Когда такси должны были оформить ОСГОП? До 1 сентября 2024 года.
Какая статья КоАП регулирует ответственность? Часть 1 статьи 11.31 КоАП РФ (для иных перевозчиков); по такси введены отдельные пониженные размеры штрафов.

Нормативная база

  • Федеральный закон от 8 марта 2026 г. № 46-ФЗ (поправки о дифференциации ответственности за отсутствие ОСГОП)
  • КоАП РФ, ст. 11.31, ч. 1 (штрафы для иных перевозчиков)
  • Федеральный закон от 14 июня 2012 г. № 67-ФЗ (обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика; ст. 5 — исключение для метрополитена)

Это полезная страница?

Ваш голос поможет улучшить наш сайт:

Автор статьи
Полина Недашковская Автор статьи опыт 9 лет

Опытный юрист с более чем 9-летним стажем работы с запросами клиентов и компаний. Эксперт в области гражданского права, специализируется на сложных делах, требующих глубоких знаний и нестандартных решений. Регулярно публикует статьи в юридическом журнале AMULEX, делясь с читателями экспертным взглядом и анализом актуальных правовых вопросов.

об эксперте ⟶
Блог
Подписаться
Уведомить о
guest
0 Комментарии
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Информация, представленная на странице, не является юридической консультацией или правовым заключением и не может быть применима в иной конкретной ситуации. Для получения профессиональной юридической поддержки рекомендуется обратиться к нам. Статья основана на анализе действующих нормативных актов на момент публикации и актуальна только на дату публикации.