Россияне массово жалуются на состояние федеральной трассы М‑4 «Дон» — в соцсетях публикуют видео с разбитым покрытием, огромными ямами и поврежденными автомобилями. По публикациям местных сообществ Ростова-на-Дону видно: последствия проезда по некачественным участкам фиксируются на камеру, а ремонт пока не спасает от новых пробок и поломок.
- Видео с «Газелью», потерявшей кузов после подлета на большой яме.
- Десятки машин с пробитыми колесами — особенно на участке около 1012‑го километра.
- Почти 6 000 ₽ за ~1 300 км пути при, по словам водителей, несоответствующем качестве покрытия.
- Ямы засыпают песком, местами нет разметки, образуются огромные пробки.
- Правый ряд испещрен выбоинами на протяженном отрезке в Воронежской, Липецкой и Тульской областях.
Коротко по фактам
| Что происходит | |
| Где фиксируют | В частности, район 1012‑го километра; длинный проблемный участок — около 200 км в Воронежской, Липецкой и Тульской областях |
| Последствия | Пробитые шины, повреждения кузова и подвески, работа эвакуаторов, заторы |
| Оплата | Водители сообщают о расходах до ≈ 6 000 ₽ за ~1 300 км по платным участкам |
| Состояние покрытия | Ямы местами засыпаны песком, разметка отсутствует на некоторых отрезках |
| Что дальше | Сообщается, что через месяц начнется ремонт, возможны многомесячные пробки |
«Это фиаско»: что видят водители на трассе
В одном из ростовских пабликов появилось видео: «Газель» подлетела на большой яме и потеряла кузов прямо на М‑4. Параллельно пользователи отмечают, что по пути к Ростову встретили десятки авто с пробитыми колесами.
«За что я заплатил?» — претензии к платным участкам
Подписчики региональных сообществ возмущены: за проезд по платной дороге тратятся почти 6 тысяч рублей за около 1 300 км, однако качество покрытия, по их словам, не соответствует выставленному счету. На некоторых отрезках ямы попросту засыпают песком, а разметка отсутствует. Все это усугубляется многокилометровыми пробками.
Мнение общественников: «правый ряд — как после бомбежки»
К критикам присоединился член Общественной палаты Воронежской области Степан Кострикин. Он показал на видео, что правый ряд дороги испещрен выбоинами и такая картина тянется, по его словам, примерно на 200 км — через Воронежскую, Липецкую и Тульскую области. Ролик размещен в его аккаунте в Instagram (принадлежит компании Meta, признанной в РФ экстремистской и запрещенной).
«Просто жесть, очень много машин с пробитыми колесами на обочине, работают эвакуаторы. Но самое страшное — через месяц начнется ремонт, и все это встанет в сильных пробках на несколько месяцев! Ямы по обе стороны трассы! Про правую сторону вообще забудьте, если не профессиональные гонщики ралли».
Степан Кострикин, бизнесмен
Платить нельзя отменить? Требование убрать оплату до приведения дороги в порядок
В комментариях пользователи призывают оператора платных участков временно убрать плату до момента, пока покрытие не приведут в нормативное состояние.
Контекст: резонансные ЧП на М‑4 «Дон»
Ранее на федеральной трассе М‑4 «Дон» в Аксайском районе Ростовской области после смертельной аварии взорвалась цистерна. Момент ЧП попал на видео.
Если повредили автомобиль из‑за ямы: как действовать
- Остановитесь и включите аварийку, выставьте знак, обеспечьте безопасность.
- Зафиксируйте место и повреждения: фото/видео, ориентиры, глубину и размеры ямы (по возможности — с линейкой), следы на покрытии.
- Вызовите ГИБДД для оформления ДТП/происшествия и укажите причину — дефект дороги.
- Соберите доказательства расходов: чеки на эвакуатор, ремонт, шины, плату за проезд по участку.
- Направьте претензию оператору участка/балансодержателю дороги с требованием возмещения вреда.
- При отказе — обратитесь с иском, сославшись на нормы о качестве дорог и возмещении вреда.
Ответы на вопросы
| Вопрос | Ответ |
| Можно ли взыскать ущерб за пробитое колесо на платной М‑4? | Да, при наличии доказательств дефекта покрытия, причинно-следственной связи и оформленных документов ГИБДД. Требования предъявляют оператору участка/собственнику дороги. |
| Вернут ли плату за проезд, если дорога разбита? | Возврат либо компенсация возможны в претензионном порядке, если услуга не соответствует условиям и стандартам. Решается индивидуально по доказательствам. |
| Куда жаловаться на состояние трассы? | Оператор платного участка (ГК «Автодор»/оператор), ГИБДД, Росавтодор, региональные дорожные службы; при необходимости — прокуратура. |
| Какие доказательства собрать? | Фото/видео дефекта и повреждений, схема места, замеры ямы, показания свидетелей, протокол ГИБДД, чеки на ремонт и эвакуацию, подтверждение оплаты проезда. |
| Что с ремонтом и пробками? | По сообщениям очевидцев, ремонт начнется через месяц и может вызвать длительные заторы на несколько месяцев. |
Ссылки на законы
- Федеральный закон от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации».
- Закон РФ от 07.02.1992 № 2300‑1 «О защите прав потребителей» (в части качества платных услуг и защиты прав потребителей).
- Гражданский кодекс РФ, ст. 1064 (общие основания ответственности за причинение вреда).
- ГОСТ Р 50597‑2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию» (норматив по содержанию дорог).
