Почти сто процентов погибших: подробности катастрофы
15 июня 2025 года в Индии произошло ужасное событие — крушение самолета Boeing 787 Dreamliner, летевшего в Лондон. По предварительным данным, за несколько минут до падения пилоты сообщили об отказе в системе тяги двигателей. На борту находились 242 человека, из которых выжил только один пассажир.
Последние сообщения пилотов
Перед тем, как самолет потерял управление, пилот отправил несколько тревожных сигналов в управление воздушного движения Ахмадабада. Среди этих сигналов было сообщение «тяга не достигнута» и сигнал бедствия «Mayday». Однако помощь не успела подоспеть, и катастрофа унесла жизни 241 пассажира и 33 человек на земле.
Единственный выживший: чудо спасения
Единственным выжившим стал Рамеш Вишвашкумар. Мужчина смог выбраться из сломанного аварийного выхода после того, как самолет врезался в общежитие врачей. Незадолго до катастрофы пассажир заметил необычные знаки в салоне: он видел зелёные и белые огни и почувствовал, как тяга двигателя сначала увеличилась, а потом резко пропала.
Почему пилоты не успели предотвратить катастрофу
Как выяснилось из данных расшифровки черных ящиков, пилоты оказались в крайне сложной ситуации из-за резкого отказа двигателей. Комментарии экспертов подтверждают, что подобные инциденты крайне редки и требуют мгновенного реагирования. При этом важно отметить, что связь с диспетчерами была слабой и обрывочной, что затруднило координацию действий.
Последствия для авиационной отрасли
Эта трагедия привлекла внимание мирового сообщества к проблемам безопасности в авиации. Следственный комитет начал тщательное расследование, направленное на выявление всех возможных причин катастрофы. В зону особого внимания попали вопросы технического обслуживания и корректного тренинга пилотов.
Изменения в авиационном законодательстве
После происшествия уже начались обсуждения о внесении изменений в международные и национальные стандарты безопасности полетов. Возможны ужесточения требований по сертификации самолетов и проверки авиакомпаний на предмет соблюдения всех норм и правил.
Законодательная база
- Федеральный закон: О безопасности полетов воздушных судов №196-ФЗ
- Воздушный кодекс Российской Федерации №60-ФЗ
- Международные стандарты ИКАО, Аннекс 13: Расследование авиационных происшествий и инцидентов
