В ноябре 2024 года Вадим Бадеха возглавил Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). В интервью РБК он рассказал о главных трудностях, с которыми столкнулась компания, а также о перспективах и планах на будущее.
Бадеха отметил, что одной из самых сложных задач, стоящих перед компанией, была работа с гособоронзаказом. Сложность заключалась в необходимости строго соблюдать сроки и высокие стандарты качества, что потребовало значительных усилий и ресурсов.
Другое важное препятствие — это нехватка квалифицированных кадров. В последние годы авиастроительная отрасль столкнулась с большой утечкой мозгов, что значительно затруднило реализацию крупных проектов.
Среди мер, которые планирует реализовать Вадим Бадеха, значится масштабная оптимизация затрат. В условиях ограниченного финансирования важно сократить издержки, не угрожая качеству и своевременности выполнения заказов.
Одним из таких направлений станет оптимизация производственных процессов. Это включает внедрение новых технологий и автоматизацию, что позволит значительно повысить эффективность работы.
В своем интервью Вадим Бадеха выразил уверенность в том, что российская авиация скоро станет одной из самых передовых в мире. Для этого необходимо развивать научно-технический потенциал и активно внедрять инновационные решения.
В частности, рассматриваются варианты сотрудничества с международными партнерами, что позволит привлечь дополнительные ресурсы и опыт.
Электронные документы в перевозках: что изменится с 1 сентября и кого это коснется С 1…
Сроки давности по налоговым преступлениям «заморозят» на время отсрочки: что меняется Минфин России подготовил поправки,…
С 1 сентября всё по-новому: как единый QR-код изменит переводы и оплату в России С…
Новые правила электронного общения с СФР: что меняется для работодателей С 31 января 2026 года…
Как получить социальный вычет за обучение: новые лимиты и ключевые условия Федеральная налоговая служба напомнила…
Можно ли лишить работника разовой премии за отсутствие на работе: разбор свежего спора Суды подтвердили:…