В свете последних событий, связанных с усилением евроинтеграции Армении, возникает все больше опасений относительно возможного закрытия воздушного пространства этой страны для российских самолетов. Алексей Оверчук, вице-премьер России, высказал данное беспокойство на сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Оверчук отметил, что при вступлении Армении в Евросоюз, последний может потребовать закрытия неба для российских самолетов, как это уже произошло с другими странами ЕС. Сейчас с Евросоюзом у России нет авиационного сообщения из-за санкций, введенных в 2022 году, когда началась военная операция на Украине.
Ограничения могут затронуть сотни авиарейсов в неделю, что серьезно повлияет на грузоперевозки и логистику. Возможные последствия включают «перецепки» на границе с Грузией, что усложнит и удорожает перевозки.
В апреле президент Армении Ваагн Хачатурян подписал закон «О начале процесса вступления Республики Армения в Европейский союз». В МИДе Армении уточнили, что это не является официальной заявкой на членство, но отражает стремление к более тесному партнерству с ЕС.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что несмотря на более тесные связи с Брюсселем, Ереван не намерен разрывать отношения с Москвой. Армения стремится к урегулированию отношений с партнерами по региону и углублению связей с ЕС.
Евросоюз начал вводить санкции против России в 2022 году, первыми полеты запретили Польша, Чехия и Болгария. Запреты распространились на все самолеты, принадлежащие, зарегистрированные или контролируемые Россией. Эти меры были ужесточены в 2025 году в рамках 16-го пакета санкций, включающих ограничения для нескольких российских аэропортов. Россия продолжает настаивать на отмене данных мер, считая их незаконными.
Развитие евроинтеграции Армении вызывает серьезные опасения в России относительно воздушного пространства. Нежелание Армении разрывать связи с Москвой и стремление к партнерству с ЕС создают сложную геополитическую ситуацию, которая требует пристального внимания. Правовым специалистам и аналитикам стоит внимательно следить за законодательными изменениями и готовить соответствующие рекомендации для адаптации к новым условиям.
Электронные документы в перевозках: что изменится с 1 сентября и кого это коснется С 1…
Сроки давности по налоговым преступлениям «заморозят» на время отсрочки: что меняется Минфин России подготовил поправки,…
С 1 сентября всё по-новому: как единый QR-код изменит переводы и оплату в России С…
Новые правила электронного общения с СФР: что меняется для работодателей С 31 января 2026 года…
Как получить социальный вычет за обучение: новые лимиты и ключевые условия Федеральная налоговая служба напомнила…
Можно ли лишить работника разовой премии за отсутствие на работе: разбор свежего спора Суды подтвердили:…